U Novom Sadu poginulo 14 osoba, stradale i dve devojčice, u subotu Dan žalosti na teritoriji Republike Srbije

Danas, oko podneva na ljude koji su se nalazili ispred ulaza u Železničku stanicu u Novom Sadu, srušio se deo nadstrešnice. Do sada se zna da je smrtno stradalo 14 lica a tri osobe su teško povređene. Vlada Republike Srbije proglasila je subotu, 2.novembar, za Dan žalosti. U Novom Sadu je proglašena trodnevna žalost, počevši od subote. Studentska organizacija STAV pozvala je građane da se večeras u 20 sati okupe kod spomenika Svetozaru Miletiću na Trgu slobode i da upute nadležnima pitanje: Ko je odgovoran za današnju tragediju?

Kako čitavog dana od trenutka nesreće izveštava portal 021 nadstrešnica sa staklenom terasom pala je oko 12 sati na ljude koji su sedeli na klupama ispred ulaza u Železničku stanicu. Celog popodneva nadležne službe su bile angažovane na traganju i otkopavanju zatrpanih ljudi. Crni bilans žrtava se menjao iz sata u sat i do ovog trenutka potvrđeno je da je smrt pod ruševinama zadesila trinaestoro ljudi, među kojima je i dete od 6 godina starosti. Taj broj, strepi se, nije konačan a ne zna se ni tačan broj povređenih u ovoj tragediji. Ovaj portal na posebnom blogu iz sata u sat izveštava o svim detaljima tragedije: https://www.021.rs/tag/29563/Nesreca-na-Zeleznickoj-stanici, prenosi izjave očevidaca i nadležnih. Oni su takođe, podsetili da je ovo treće masovno stradanje građana Novog Sada u 21.veku. 2008. i 2012. u požarima u kafeu Laundž i diskoteci Kontrast život je izgubilo 8 odnosno 6 mladih ljudi. U komentarima čitalaca navodi se i nedavno stradanje šestočlane porodice na Salajci, takođe u požaru.

Zgrada Železničke stanice je bila česta tema novinarskih natpisa od jeseni 2021., kada je otpočeta njena rekonstrukcija. Prvi put je „otvorena“ usred izborne kampanje 2022., u prisustvu Aleksandra Vučića i Viktora Orbana da bi kasnije nadležni saopštili da radovi nisu finalni, te je godinu dana kasnije stanica zatvorena i nastavljena je rekonstrukcija. Drugo svečano otvaranje obavljeno je letos jula. Otvorili su je zajedno pokrajinska premijerka Maja Gojković i ministar Goran Vesić.
Mnogo je nepoznanica vezanih za rekonstrukciju. Zna se da je radove na rekonstrukciji izvodio konzorcijum iz Kine CRIC&CCCC, „China Railway International Co.Ltd“ i „China Communications Construction Company Ltd“. Šta je tačno rađeno i koliko je koštalo ostalo je međutim tajna za javnost jer su kinseski izvođači insistirali na toj tajnosti, odnosno odbijali su da se ugovor učini vidljivim javnosti.

Posle nesreće, Infrastruktura železnice Srbije saopštila je, a portal 021 preneo, da nadstrešnica nije bila predmet rekonstrukcije u okviru radova na obnovi stanične zgrade kao deo projekta izgradnje brze pruge Novi Sad-Subotica. Oni su ustvrdili da su rekonstrukcijom bile obuhvaćene unutrašnjost stanice, krov i fasada iznad i ispod nadstrešnice.
Očevici su danas potvrdili da su u ovom delu stanice jutros postavljane neke šipke i da su oni imali utisak da se spremaju ponovo neki radovi.