Brnabić: Oko 56 odsto pruge BG-Niš biće za brzinu od 200 km na sat

Ono što je najavio i predsednik Srbije, Aleksandar Vučić, danas je potvrdila i Ana Brnabić. Prema njihovim navodima, vozovi na pruzi od Beograda do Niša će se kretati i do 200 kilometara na sat, i to nakon potpisivanja sporazuma o zajmu za projekat modernizacije železničkog sektora u Srbiji sa predstavnicima Francuske agencije za razvoj i Svetskom bankom.

“Radimo i na projektu modernizacije pruge Niš – Dimitrovgrad, gde radovi treba da počnu do kraja ove godine. Sve je to deo ukupne zelene agende”, rekla je Brnabić.

Ona je dodala da će ugovorom koji će potpisati sa partnerima u Evropskoj uniji za kompletnu modernizaciju pruge Beograd- Niš biti omogućeno da 56 odsto pruge biti prilagođeno za brzinu od 200 kilometara na sat, a da će proceniti i koliko će ih koštati pruga od Niša ka Preševu, odnosno Niša i granica sa Severnom Makedonijom.

„Uslediće procena koliko će nas koštati nastavak pruge od Niša do Preševa”, rekla je Brnabić nakon potpisivanja Zajma za projekat modernizacije železničkog sektora u Srbiji primenom višefaznog programskog pristupa, sa Francuskom agencijom za razvoj (AFD) i Svetskom bankom.

Ministar finansija Srbije, Siniša Mali, potpisao je danas ugovore za dva zajma ukupne vrednosti 234,6 miliona evra. Prvi je Programski zajam za javne politike za klimatske promene i Zajam za projekat modernizacije železničkog sektora u Srbiji primenom višefaznog programskog pristupa. Ugovori su potpisani sa ambasadorom Francuske u Srbiji, Žanom Lujem Falkonijem, regionalnom direktorkom za Evroaziju Francuske agencije za razvoj (AFD), Sesil Kupri, i regionalnom direktorkom Svetske banke za Zapadni Balkan, Lindom van Gelder.

Podsetimo se, prema ranijim najavama, modernizacija pruge od Beograda do Niša  je u početku trebalo da bude započeta u saradnji sa Kinezima, ali će se ona na kraju raditi uz pomoć Evropske unije koja će delimično finansirati taj projekat sa najmanje 35 % učešća.

Premijerka je rekla da je cilj da se modernizuje železnički sektor u Srbiji, uz pomoć digitalizacije poveća njegova efikasnost, upravljanje železničkom imovinom, a  železnica je, kako je istakla, najbolji vid transporta i kada je reč o uticaju na životnu sredinu.